汽車“新四化”浪潮之下，車企轉型已迫在眉睫。
電動化轉型是汽車產業轉型落地進展最快的方向之一。按照“鴻溝理論”，滲透率16%是跨越技術鴻溝向大眾市場快速普及的關鍵點。乘聯會數據顯示，2022年1月新能源乘用車的批發滲透率已經高達19.0%。這意味著新能源乘用車市場發展的拐點已至，開始進入向大眾普及的階段。
在行業變化時抓緊機遇孕育新生是所有企業不被淘汰的秘訣。上汽集團也在加速電動化轉型，并提出在2025年新能源的汽車銷量要超過270萬，占整車銷量比重不低于32%。
承載著這一目標，飛凡汽車應運而生。作為上汽集團為加速搶占中高端智能電動車賽道而推出的獨立品牌，飛凡汽車自誕生起就十分看重品牌價值，其不是只想交付一輛交通工具，而是想給用戶一份由數據驅動的科技出行方案。
飛
不斷開拓 展翅騰飛
飛凡汽車是上汽集團思考和孕育的新商業模式和差異化的品牌，是上汽集團轉型的抓手，也肩負著跨越鴻溝的使命。
從最早的R標到R品牌，再到去年正式獨立運營，飛凡汽車的發展歷程體現了上汽集團對未來新能源戰略發展不斷理解不斷深化的過程，也是企業使命不斷清晰和重新定位的過程。
如今，作為一家由上汽董事會來任命CEO的獨立公司，飛凡汽車可以根據市場需求快速和高效決策，以更多的活力和創新力來參與到市場競爭之中。
從商業邏輯和運營角度來看，飛凡汽車采取了輕資產的獨立運營模式。作為源自上汽集團的新品牌，飛凡汽車根植于深厚的土壤。比如，上汽集團在過去5年投入200億為飛凡汽車打造了專屬面向未來的智能進化平臺。
研發端高效整合上汽集團在技術、研發、智能制造、供應鏈管理等方面的優勢資源，飛凡汽車與研發、工程部門成立了設計共創中心、智駕共創中心、智艙共創中心、三電共創中心，建立飛凡自身的研發體系。憑借著技術的探索和打磨，飛凡汽車即將交付出“極智高階純電SUV”飛凡R7，這一產品也凸顯出飛凡汽車不斷開拓的品牌內核：持續向上，拓展自我邊界；持續自我進化，創造富含生命力的科技。
更值得注意的是，站在上汽集團的肩膀上，飛凡汽車不用再重復投資和建造，而是將精力和資源更多放在未來競爭核心技術研發和數據的搭建之上，向著“用戶導向的數據驅動型科技公司”這一公司定位不斷前進。在飛凡汽車的目標中，科技將成為飛凡汽車向上的硬核支點，也會成為飛凡汽車吸引用戶的溫柔觸點。
目前，飛凡汽車已經針對未來做好了清晰而堅定的規劃。2022年~2025年，飛凡汽車每年至少推出一款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等核心市場；銷量每年至少實現100%的增長；到2025年，將飛凡汽車打造成為中高端智能電動汽車頭部企業。
肩負著上汽集團跨越鴻溝的使命，飛凡汽車沒有采取傳統的造車思路，也沒有采用一成不變的打法。在這期間，對品位的理解貫穿于飛凡汽車的品牌內核之中，不僅開放悅納新事物，同時又兼顧審美和質感，通過思考與堅持來打造理性的美感。
凡
持守本真 行穩致遠
如果不斷開拓是飛凡汽車前進的驅動力，持守本真則是飛凡汽車行路的初心。
自誕生開始，飛凡汽車就強調產品應以為用戶解決需求為前提，讓用戶感受到智能科技帶來的人性與溫暖，不浮夸，真實面對用戶的聲音。
在用戶驅動戰略的帶動下，飛凡汽車將整個公司組織架構進行系統梳理，根據用戶的整體旅程把公司的組織架構分為用戶發展、用戶服務、用戶體驗、用戶運營等各個部門。
為了更加理解用戶，更清晰把握用戶的需求，飛凡汽車通過飛凡云將車的數據、用戶的數據、使用的數據、體驗的數據進行收集和分析，反哺未來車型開發、定位、調整。飛凡汽車預計今年年底公司的人數會接近600人，600人當中有1/3的人員是數字團隊，這和原來傳統的整車廠是完全不一樣的，數字驅動戰略是飛凡汽車的核心戰略。
持守本真的旅途上往往離不開掌舵手的把盤，飛凡汽車的CEO是汽車圈老將吳冰。作為一名經驗豐富的掌舵手，吳冰是一個低調務實的持續創業者，其在汽車領域的經驗已有20余年，先后在上汽通用汽車有限公司、上海汽車集團保險銷售有限公司、享道出行等多個集團子公司擔任要職，并在品牌建設、營銷網絡布局、新業務拓展與新模式創新等領域有頗多建樹。這些因素都決定了飛凡汽車品牌價值的底色就是務實和本真。
以智能科技和大數據為翼，展翅騰飛；上汽集團護航，不斷開拓；理解用戶需求，持守本真；掌舵手把盤，行穩致遠，眼下，飛凡汽車的跨越鴻溝之旅已經開啟。
（文章來源：每日經濟新聞）
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