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中新網(wǎng)濟(jì)南8月3日電 (孫婷婷)記者3日從山東省人民政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，該省規(guī)劃海上風(fēng)電，布局了以渤中、半島南、半島北三大片區(qū)為重點(diǎn)的千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地，總規(guī)模3500萬(wàn)千瓦。截至目前，建成投產(chǎn)項(xiàng)目2個(gè)，并網(wǎng)發(fā)電60萬(wàn)千瓦，實(shí)現(xiàn)了山東海上風(fēng)電“零突破”。
山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)辦公室副主任王海林介紹說(shuō)，該省聚焦海洋高端裝備、海洋生物醫(yī)藥、海水淡化等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，著力形成以大項(xiàng)目、好項(xiàng)目推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面。近兩年，山東省級(jí)層面集中推進(jìn)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)重大支撐性項(xiàng)目19個(gè)，總投資897.7億元(人民幣，下同)。今年，新確定“國(guó)信2號(hào)”智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船等13個(gè)引領(lǐng)性重大項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)，總投資218.3億元。
山東省海洋局局長(zhǎng)張建東在會(huì)上介紹說(shuō)，力爭(zhēng)到2025年，山東現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系初步形成，海洋產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)6%以上，海洋漁業(yè)、海洋文化、濱海旅游、海洋交通運(yùn)輸、海洋裝備制造、海洋生物醫(yī)藥、海水淡化與綜合利用、海洋勘探開(kāi)采、海上風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)塑成優(yōu)勢(shì)。
山東省海洋工程裝備呈現(xiàn)出高端化、多元化、系列化發(fā)展態(tài)勢(shì)。山東省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)靖士寬介紹說(shuō)，下一步，該省將聚焦超大型FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)、極地油氣鉆井平臺(tái)等海洋油氣礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)裝備，深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船、漂浮式海上風(fēng)機(jī)等新型海洋工程裝備，在科研專項(xiàng)、制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面給予重點(diǎn)支持，打造高端引領(lǐng)、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的山東海工裝備產(chǎn)品體系。
山東港口不僅基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模大、大宗貨物吞吐量高，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部批復(fù)的首批智慧港口建設(shè)試點(diǎn)單位，碼頭自動(dòng)化、智能化水平領(lǐng)先。山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平表示，該省以新碼頭研發(fā)和老碼頭智能化升級(jí)“雙輪驅(qū)動(dòng)”打造“硬實(shí)力”。同時(shí)，加快建設(shè)青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭三期工程，配套建成智能集疏運(yùn)空軌系統(tǒng)，構(gòu)建全新的先進(jìn)自動(dòng)化碼頭集群。
高立平稱，在綠色港口建設(shè)方面，山東港口堅(jiān)持“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”，推廣使用清潔能源，建成中國(guó)首個(gè)港口加氫站、2座集卡自動(dòng)換電站、5座LNG加氣站，首創(chuàng)橋吊柔性光伏發(fā)電，電、氣、氫等清潔用能占比達(dá)到55%。此外，該省淘汰高污染、高能耗機(jī)械設(shè)備900多臺(tái)，建成全國(guó)沿海港口首座焦炭“散改集”封閉艙，建成首個(gè)跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)的大氣環(huán)境智慧管控平臺(tái)，港區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量顯著提升。
據(jù)了解，2021年，山東海洋生產(chǎn)總值達(dá)到1.49萬(wàn)億元，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)19.7%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的18%，占全國(guó)海洋生產(chǎn)總值的16.5%，海洋經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居中國(guó)第二位。(完)
（文章來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 并網(wǎng)發(fā)電 海上風(fēng)電
