2022年是中國載人航天工程立項30周年，在載人航天工程中，有一型火箭可以說是與工程共同成長，它就是我國唯一一型載人火箭：長征二號F火箭。
2022年11月29日，神舟十五號載人飛船發射在即，這是中國空間站建造階段的最后一次載人發射任務。
【資料圖】
晚上7點，距離火箭點火發射只有4個小時的時間，酒泉衛星發射中心的氣溫已經降到了零下20攝氏度。按照規定，火箭的正常工作溫度不能低于零下20攝氏度，溫度過低就會影響火箭發動機的工作性能，從而影響發射精度，給后續飛船與空間站的對接造成困難。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭總指揮 荊木春：在低溫條件下，怎么把火箭發射出去？我們和發射場的同志們一起想了很多的辦法。
荊木春，長征二號F火箭總指揮。此時，火箭已經被包裹在了發射塔架之中，空間站階段的收官之戰只能勝，不能敗。
正在給火箭穿上的就是特制的保溫衣，保溫衣就像一個大號的羽絨服，將火箭逃逸塔和整流罩包裹住，最大限度減少飛船的溫度流失，用多種手段確保火箭處于一個最佳工作環境中。
11月29日23時08分，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F火箭在酒泉衛星發射中心點火發射。
面對極端低溫天氣，荊木春之所以可以如此從容，正是因為他在20年前也碰到過一次同樣的問題，但當時的他卻沒有這么輕松。
20年前，神舟四號發射時的氣溫也是降到零下20攝氏度以下，荊木春跟隨老總指揮黃春平一起，學習如何為火箭做保溫。也正是那一次的任務，為神十五的低溫發射積累了經驗。
面對困難，克服困難，是荊木春最常說的一句話。如今，作為長征二號F火箭的總指揮，他已經成為年輕一代火箭人心目中的偶像。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭總體副主任設計師 秦曈：我特別佩服我們荊總，他的而立之年（30歲），921（載人航天工程）立項；當他60歲的時候，載人航天30年，中國空間站建成。
秦曈說，9年前的2013年，那時還在美國學習流體力學的他，在一次偶然的機會下看到了當時世界上最大的運載火箭，點燃了他對航天的的興趣。也正是那一年，他堅定地回到國內加入火箭研制的隊伍中。
航天科技集團一院長征二號F運載火箭總體副主任設計師 秦曈：我們是有幸參與到研制過程當中，趕上了空間站建成輝煌的時刻。我們這代航天人相對來講比較年輕，還有一個更大的夢想，參與設計我們國家重型運載火箭，或者是登月火箭，把我們國家建成航天強國。
標簽： 載人火箭
