2022年12月30日下午，兩列陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列分別從成都國(guó)際鐵路港和重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出，將經(jīng)廣西欽州港分別到達(dá)馬來(lái)西亞和泰國(guó)。

本次班列發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著陸海新通道川渝總運(yùn)量突破60萬(wàn)標(biāo)箱，這不僅是成渝兩地打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、高水平共建西部陸海新通道的重要一步，還將積極推動(dòng)西部?jī)?nèi)陸與東盟等國(guó)家深化區(qū)域協(xié)作，促進(jìn)跨區(qū)域物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

2023年1月1日，沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村、江津區(qū)小南埡、果園港魚嘴這三個(gè)陸海新通道的主要始發(fā)站點(diǎn)，均有陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行，奔赴越南、泰國(guó)、菲律賓、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、韓國(guó)等RCEP成員國(guó)。

(資料圖片僅供參考)

滿載全地形車、摩托車配件等重慶特色工業(yè)機(jī)械，甜酸藠頭、罐頭等農(nóng)副產(chǎn)品，純堿、硫酸二鈉、精己二酸等化工產(chǎn)品的這批班列，貨值共計(jì)超3千萬(wàn)元，這是陸海新通道2023年開行的首批班列，同時(shí)也是用實(shí)際行動(dòng)向RCEP生效實(shí)施一周年獻(xiàn)禮。

“RCEP成員國(guó)的港口和城市，是西部陸海新通道主要的覆蓋范圍。”西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)組織中心負(fù)責(zé)人劉瑋介紹，通道能覆蓋RCEP全部成員國(guó)，為重慶乃至全國(guó)搭建了一條便捷的與RCEP成員國(guó)往來(lái)的南向通道，加速各方經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

隨著西部陸海新通道加快建設(shè)，越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)西部陸海新通道開拓了市場(chǎng)，獲得了更多訂單。

例如，重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司、隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司、重慶潤(rùn)通科技有限公司通道發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)均在80%以上。

據(jù)了解，2022年以來(lái)，西部陸海新通道新開通線路已達(dá)78條，是去年全年的5倍多，創(chuàng)造了通道運(yùn)營(yíng)5年來(lái)的新高。同時(shí)，面對(duì)高溫、疫情等多種復(fù)雜形式，通道也保持了穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲。

2022年全年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從2017年的178班增長(zhǎng)到2022年的8600余班，增長(zhǎng)近50倍。其中，今年1-11月，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸13.3萬(wàn)標(biāo)箱、貨值231億元，同比分別增長(zhǎng)29%、36%，占總量28%。

中越國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，中老班列實(shí)現(xiàn)全國(guó)首批去程、首班回程、首個(gè)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，亞歐聯(lián)運(yùn)不斷拓展，開行中吉(爾吉斯)烏(克蘭)阿(富汗)、中尼(泊爾)、中緬、泰老中蒙等新線路。西部陸海新通道的物流網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)18省60市116個(gè)站點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)運(yùn)，輻射全球118個(gè)國(guó)家和地區(qū)393個(gè)港口，貨物品類超948個(gè)。

近日召開的市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要找準(zhǔn)重慶在西部陸海新通道建設(shè)中的戰(zhàn)略方位和定位，加快打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐，爭(zhēng)當(dāng)西部地區(qū)開發(fā)開放、高質(zhì)量發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”。

為此，重慶將加大向國(guó)家部委溝通對(duì)接，加強(qiáng)與“13+2” 省區(qū)市合作，深化與通道沿線國(guó)家與地區(qū)對(duì)接，持續(xù)拓展西部陸海新通道朋友圈；同時(shí)提升內(nèi)暢外聯(lián)水平，優(yōu)化通道物流組織體系，全面提升通關(guān)效率，促進(jìn)鐵公水空高效銜接、降本增效。2022年，西部陸海新通道在沿線成立了7個(gè)區(qū)域公司和陸海新通道運(yùn)營(yíng)老撾有限公司。

“重慶是西部陸海新通道的運(yùn)營(yíng)組織中心，后續(xù)也要進(jìn)一步當(dāng)好‘牽頭人’。”市政府口岸物流辦主任巴川江說(shuō)表示，下一步，重慶要在通道運(yùn)行上率先提質(zhì)增效。

他透露，目前重慶正抓緊編制《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃在未來(lái)三年，讓這條通道年均貨運(yùn)量、貨值增幅保持在15%以上。

（文章來(lái)源：上游新聞）

標(biāo)簽： 陸海新通道