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中新網(wǎng)南京11月20日電 (徐珊珊)18日至20日，第三屆全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與運(yùn)維學(xué)術(shù)論壇在南京召開(kāi)，多名院士、專家學(xué)者瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)，線上、線下共話基礎(chǔ)設(shè)施建造與運(yùn)維的最新研究成果、關(guān)鍵技術(shù)。

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，建造水平不斷增強(qiáng)。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈和人工智能等新興技術(shù)的不斷發(fā)展，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建造與運(yùn)維正處在產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。

“拿高鐵為例，更智能、更智慧，是人們對(duì)高鐵的期望，是中國(guó)高鐵創(chuàng)新發(fā)展的既定方向和目標(biāo)。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任盧春房表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著智能化、智慧化的新需求，這其中包括了智能建造、智能裝備和智能運(yùn)維，涉及到AI技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的融合應(yīng)用，這些技術(shù)在高鐵上都有應(yīng)用。

“北斗+5G”如何賦能新型基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造和運(yùn)維？中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南介紹，“5G+北斗”是一種賦能技術(shù)，通過(guò)在基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造和運(yùn)維的融合，賦予此領(lǐng)域精準(zhǔn)時(shí)空位置的新功能，北斗與5G融合就是引領(lǐng)新基建最佳的解決之道。

在中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)李明安看來(lái)，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與運(yùn)維的發(fā)展，關(guān)鍵是要推動(dòng)高校、科研院所和高新技術(shù)企業(yè)等深度融合，增強(qiáng)高水平交叉前沿性研究能力，支持產(chǎn)業(yè)共性基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)。

“如何運(yùn)用新技術(shù)讓土木工程建造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)更加智慧化，這是這次大會(huì)的重要議題。”東南大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)張建告訴記者，在基礎(chǔ)設(shè)施建造過(guò)程中，如何判斷實(shí)際尺寸和設(shè)計(jì)圖紙是否存在誤差？以往只能通過(guò)人工測(cè)量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。但在新技術(shù)的加持下，可以利用光學(xué)相機(jī)、激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)算法等進(jìn)行自動(dòng)化尺寸測(cè)量。

據(jù)了解，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新部作為指導(dǎo)單位，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)等10個(gè)學(xué)會(huì)與東南大學(xué)聯(lián)合作為主辦單位，全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與運(yùn)維學(xué)術(shù)論壇跨越土木建筑、公路鐵路、城市規(guī)劃、測(cè)量測(cè)繪、電子電氣等多學(xué)科，通過(guò)產(chǎn)教融合，助力新基建創(chuàng)新發(fā)展。(完)

標(biāo)簽： 基礎(chǔ)設(shè)施